Lá fora, uma nova geração já foi apresentada com motor 1.0 turbo – inclusive registrada no Brasil e que deve ser produzida por aqui até 2022. Voltando ao modelo 2021, as versões ficaram até R$ 3.800 mais caras na nova gama. Confira a tabela de preços no final da matéria.
A mudança mais significativa é o multimídia disponível a partir da versão LX. A tela de 7 polegadas é sensível ao toque, mas a tecnologia tem alguns botões físicos e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay. A central ainda oferece câmera de ré com três ângulos de visão.
De série, o City 2021 ainda vem equipado com ar-condicionado (manual nas versões DX, Personal e LX, e digital na EX e EXL), luz diurna de LED, entrada USB, direção elétrica, volante com ajuste de altura e profundidade e chave do tipo canivete desde a configuração de entrada.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_cf9d035bf26b4646b105bd958f32089d/internal_photos/bs/2020/E/Y/qqYVjHRyCbfpf0jxAjqw/2177fddff2b84e6e7ed3f7234568303c.jpeg)
Outros dois pontos não mudaram. Primeiro o design. Segundo a motorização. Sob o capô do City está sempre o 1.5 flex de 116 cv e 15,3 kgfm (etanol). Quando abastecido com gasolina, são 115 cv e 15,2 kgfm. A versão de entrada DX traz câmbio manual enquanto as demais vêm com câmbio automático CVT – na EX e EXL, a transmissão ainda simula sete marchas.
Honda City
| Versão | Preço linha 2021 | Preço linha 2020 |
| DX | R$ 67.800 | R$ 65.800 |
| Personal | R$ 68.190 | R$ 68.190 |
| LX | R$ 82.100 | R$ 78.300 |
| EX | R$ 87.400 | R$ 84.200 |
| EXL | R$ 93.100 | R$ 90.000 |