BMW raríssimo que foi de Paul Walker, astro de Velozes e Furiosos, vai a leilão por quase R$ 2 milhões

O cupê foi desenvolvido pela BMW inicialmente para competir em corridas de turismo e longa duração, mas uma exigência da FIA (Federação Internacional do Automóvel) fez com que a fabricante tivesse que produzir um volume mínimo de 400 unidades do M1 homologadas para o uso fora das pistas — no final foram produzidos 453 veículos

O M1 marcou a década de 1980 com seu estilo retilíneo, faróis escamoteáveis e os exóticos logotipos duplos da BMW na traseira, usados somente pelo esportivo de motor central-traseiro. O propulsor, aliás, é o icônico seis-cilindros em linha, com quase 3,5 litros de deslocamento e mais de 280 cv originais.

O conceito com projeto antigo é o sonho de muitos puristas: câmbio manual (de cinco marchas), tração traseira e nenhum controle eletrônico de tração, ABS ou mesmo airbags.

A unidade que fez parte da coleção de carros de Walker e seu sócio Roger Rodas, porém, recebeu um kit de performance e modificações visuais desenvolvido pela concessionária da BMW AHG. O pacote elevou a potência para mais de 354 cv e inclui para-lamas e aerofólio inspirados no M1 de corrida, similar ao carro que deu o título mundial do campeonato Procar a Nelson Piquet em 1980.

O pacote de modificações também inclui escapamento modificado, rodas BBS e a icônica pintura branca com tons de azul e vermelho que repete as cores da Motorsport, divisão de competição e preparação da BMW.